Cercasi piloti virtuali per voli in multiplayer con Embraer 170-175-190-195

Stiamo cercando di organizzare dei voli con fsx in multiplayer con aereo Embraer 170-175-190-195 condiviso. Per partecipare mandare una Mail a fabio.flightschool@gmail.com o lasciate un commento o sul forum di fabioflightschool lasciate una richiesta.
Chi può partecipare?
Possono partecipare tutti coloro che abbiano una qualche esperienza di volo virtuale su aerei di linea o corporate aviation, o su aerei di aviazione generale o militari, in pratica che sappiano condurre un aereo.
Come funziona?
Stiamo cercando partecipanti, e quando avremo trovato qualcuno per i voli apriremo una sessione di volo in multiplayer dopo esserci organizzati. Questi voli serviranno per imparare a pilotare un aereo di linea, usare l' FMC, le normali procedure e quindi a scambiarsi degli insegnamenti tra piloti virtuali!

http://www.wilcopub.com/simulator-add-on/embraer-175-195-boxed.html tramite questo link potete acquistare l' aereo Embraer 175-195, o se l' avete già tantomeglio. Va bene qualsiasi aereo Embraer Wilco poichè hanno tutti la stessa cabina di pilotaggio e gli stessi comandi, quindi potete usare tutta la famiglia dal 170 al 195.

Startup Embraer Wilco 170-175-190-195

MFD

EICAS

In questo video girato nell' aeroporto di Caselle (LIMF) imparerete come effettuare la corretta accensione dell' Embraer 170 dallo stato cold and dark. Per prima cosa dovete settare la batteria 2 su AUTO, poi la batteria 1 su ON. Una volta messa la batteria 2 su Auto sentirete dei segnali acusitci, e si accenderenno i disply MFD e EICAS. Completata questa prima operazione, controlliamo che gli interrutori TRU1, TRU2, TRU essential, BUS TIES, il GENERATORE 1 e 2 siano settati su AUTO, e se non lo sono portarli su  AUTO. Ora dobbiamo posizionare le EMERGENCY LITES su AUTO, poi andare nel pannello Hydraulic e portare SY3 su AUTO.  Non ci resta che avviare l' APU. Il pannello EICAS ci mostrerà i dati relativi all' APU fino a che non mostrerà 100% e una temperatura maggiore di  500 gradi centigradi. Ora possiamo avviare i motori dopo aver controllato che tutti gli interrutori tranne l' APU siano posizionati ad ore 12. Generalmente si avvia prima il motore 2, quello a destra, poichè a sinistra si trova la passerella. Prima di avviare i motori ruotate IGNITION 2 e 1 su OVRD e richiamiamo il pushback con SHIFT+P, così possiamo retrocedere mentre accendiamo i motori. Per accendere i motori portare gli STARTER su start, prima per il motore 2 poi una volta che si è stabilizzato eseguiamo la stessa operazione per il motore 1. OK, ora abbiamo avviato l' aereo.

Starter

APU 100%

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